Il nuovo modello della motocicletta Ural riceverà il proprio drone integrato

La leggendaria casa motociclistica nazionale "Ural" è ormai sempre più orientata non tanto all'acquirente occidentale quanto a gruppi ristretti di amanti delle curiosità e delle versioni da collezione. L'Ural Air è certamente uno: è la prima e unica versione di una motocicletta sidecar a fungere da aeroporto mobile per i droni.

Si basa sul classico "Ural", il successore ideologico della produzione prebellica tedesca BMW R71. È dotata di un motore bicilindrico da 750 cc da 41 CV, la cui potenza può essere trasferita alla ruota del sidecar, trasformando la moto in una trazione integrale. La sedia a rotelle può ancora ospitare un passeggero, alias l'operatore del drone, per il quale è disponibile un posto nella parte anteriore della sedia a rotelle. Ecco una tipica docking station per riporre e ricaricare le batterie del drone DJI Spark.

Il drone può essere utile per l'orientamento fuoristrada o per scattare foto e video della bellezza della natura. Per evitare che il veicolo leggero diventi vittima di raffiche di vento accidentali, si propone di montare dietro la bici un albero telescopico con cono di vento. Mentre è difficile parlare dei vantaggi pratici e dei vantaggi competitivi di un set così completo di una moto, ne verranno prodotte solo 40 copie al prezzo di $ 17.999 ei fan del marchio le compreranno sicuramente completamente.