I parafanghi TruckWings riducono la resistenza sui rimorchi

Un anno fa, XStream Trucking ha vinto il primo premio al First Look West 2016 per il prototipo di carenatura GapGorilla per roulotte. E oggi sono pronti a rilasciare la loro idea sul mercato nordamericano. Quello che è sovraffollato di camion, per il quale sono assolutamente necessarie soluzioni per ridurre i costi del carburante.

La resistenza aerodinamica di un camion in movimento con un rimorchio è così grande che se la riduci al minimo, puoi ridurre il consumo di carburante di un impressionante 12%. In teoria. In pratica, c'è uno spazio vuoto tra cabina e rimorchio che deve essere preservato per le manovre. E lì si formano vortici turbolenti parassiti: la tecnologia TruckWings è progettata per sbarazzarsene.

Strutturalmente, è un complesso di pannelli pieghevoli che, una volta aperti, coprono completamente il vuoto dietro la cabina. Questi pannelli sono realizzati in materiali compositi leggeri con rinforzo, sono antiurto e resistenti alle intemperie. L'automazione apre i pannelli quando il camion si muove ad alta velocità in autostrada, ma vale la pena rallentare o iniziare a girare, mentre si piegano, per non interferire con la manovra.

Gli sviluppatori hanno testato il design TruckWings per diversi anni e sono passati da un modello digitale a soffiare in una galleria del vento. L'attuale prototipo è stato testato su strade reali con il coinvolgimento di funzionari ed esperti indipendenti: il risparmio di carburante è stato del 2-4%. Si stima che siano necessari almeno 18 mesi per ripagare il sistema e molti dei più grandi vettori cargo statunitensi sono già pronti a concludere contratti con la società di produzione.