Portaerei pesante "Admiral Kuznetsov"

Il destino dell'unica portaerei russa "Ammiraglio della Flotta dell'Unione Sovietica Kuznetsov" ha assorbito, a quanto pare, tutte le vicissitudini degli ultimi anni di vita del Paese in cui è stata creata. Ciò è evidenziato in modo eloquente da una serie di ridenominazioni ("Riga" - "Leonid Brezhnev" - "Tbilisi") fino al giorno in cui è stato finalmente chiamato dopo l'eccezionale comandante navale sovietico Nikolai Gerasimovich Kuznetsov.

Mega progetto sovietico

Il nome stesso del progetto 11435 - "Unione Sovietica" parla delle sue dimensioni. Circa 700 imprese di 16 ministeri sindacali hanno preso parte allo sviluppo e alla creazione della portaerei "Admiral Kuznetsov" in momenti diversi. Sono passati più di 8 anni dal segnalibro all'accettazione dell'incrociatore in Marina.

Vale la pena notare che in tutti questi anni c'è stata una lotta tesa con la partecipazione di rappresentanti del dipartimento militare, del complesso militare-industriale, sviluppatori, funzionari sovietici di alto rango prima che l'attuale fosse scelta tra cinque opzioni di progetto.

Lo sviluppo del progetto per il più grande incrociatore portaerei sovietico fu affidato alla squadra del Nevsky Design Bureau alla fine degli anni '70, e all'inizio di aprile 1982 a Nikolaev, sulle scorte del Cantiere del Mar Nero, il più grande del Soviet Unione, la sua posa è avvenuta.

The Decking Into the Sky

A differenza dei suoi predecessori, gli incrociatori per il trasporto di aerei progettati per velivoli d'attacco montati sul ponte con decollo verticale (Yak-38), "Admiral Kuznetsov" è stato progettato per aerei con decollo e atterraggio convenzionali. Sono state prese in considerazione due opzioni per il lancio: con una catapulta a vapore e da un trampolino di lancio esteso. Per motivi di economia, la preferenza è stata data alla seconda opzione.

I primi ponti della portaerei toccarono il telaio del caccia Su-27, pilotato dal rinomato pilota collaudatore VG Pugachev il 1 novembre 1989, e dopo di lui il suo collega TO Aubakirov decollò per la prima volta dal trampolino di coperta in poi il MiG-29K.

"Admiral Kuznetsov" è, in senso pieno, una base aerea galleggiante con un ponte di decollo di circa 15.000 metri quadrati. metri, trasformandosi dolcemente in un trampolino di lancio con gli attributi obbligatori di una portaerei: aerofinishers e ascensori.

Per addestrare i piloti dell'aviazione basata su portaerei in Crimea nel villaggio. Saki ha fondato la Ground Testing Training Facility, meglio conosciuta come NITKA. Successivamente, il complesso divenne proprietà dell'Ucraina. Dal 2013, NITKA si è già stabilita in Russia a Yeisk e nel 2015 il centro di formazione di Saki è stato rianimato.

Non una sola aviazione

Naturalmente, la componente aeronautica è alla base del potere impressionante dell'ammiraglio Kuznetsov. Può ospitare un'ala aerea: un gruppo di diverse dozzine di caccia basati su portaerei (Su-33, MiG-29K) ed elicotteri (Ka-27, Ka-31). Tuttavia, il solo utilizzo dell'aviazione è fuori discussione. La portaerei ha troppi nemici in cielo, a terra, in acqua e sott'acqua, a cui ha qualcosa da contrastare.

“Admiral Kuznetsov” è difficilissimo da cogliere di sorpresa, visto che è “agli occhi” imbottito con l'elettronica più moderna, come si suol dire, per tutte le occasioni. Ha diversi tipi di radar, un sistema di navigazione, sistemi di comunicazione, sistemi di controllo del volo, sistemi sonar e apparecchiature per la guerra elettronica. Tutta questa complessa economia elettronica è "gestita" dal sistema di informazione e controllo del combattimento "Lesorub".

ZRAK Dirk

Per distruggere gli obiettivi di superficie, "Admiral Kuznetsov" è dotato di 12 complessi anti-nave "Granit" e 6 cannoni automatici AK-630. Per combattere i sottomarini, sono state installate due installazioni di bombe missilistiche Udav con un carico di munizioni di 60 cariche di profondità. Dall'alto, la nave è coperta in modo affidabile dal sistema missilistico antiaereo Kinzhal e dal sistema missilistico e di artiglieria Kortik.

Ai confini settentrionali

"Admiral Kuznetsov" riceve carburante dalla petroliera "Sergei Osipov"

Secondo il rappresentante del comandante in capo della Marina A. Surov, la portaerei russa dovrà subire una seria revisione nel prossimo futuro a causa dell'arrivo di nuovi tipi di aeromobili. In effetti, sarà già un complesso navale per il trasporto di aeromobili dotato di velivoli ed elicotteri di diversi tipi e scopi: informazione, ricognizione e sciopero.