Perché le forze aviotrasportate sono chiamate "le truppe dello zio Vasya"

Vasily Filippovich Margelov, lo stesso "zio Vasya", è passato alla storia delle nostre forze armate come l'antenato e il più brillante comandante della "fanteria alata". Alla guida delle forze aviotrasportate per un totale di 23 anni, ha dato un enorme contributo alla ricostruzione, formazione e sviluppo delle forze aviotrasportate - non senza ragione sono ancora chiamate "le truppe dello zio Vasya".

Il fatto è che fino agli anni '50 le forze aviotrasportate erano solo fanteria, atterrando, se necessario, dietro le linee nemiche. Il compito dei paracadutisti era quello di imporre una battaglia dietro le linee nemiche e mantenere l'avamposto fino all'avvicinamento delle forze principali. Mancando di buone attrezzature e attrezzature speciali, erano normali "carne da cannone". Con l'arrivo di "zio Vasya" la situazione è cambiata radicalmente.

Dopo aver attraversato diverse guerre ed essendo il comandante degli esploratori e persino dei marines, il tenente colonnello Margelov sapeva esattamente di cosa avevano bisogno le forze aviotrasportate e, nonostante le pressioni dei suoi superiori, iniziò a tradurre le sue idee in realtà.

Ecco cosa ha detto sulle capacità delle truppe aviotrasportate:

"Per adempiere al loro ruolo nelle operazioni moderne è necessario che le nostre formazioni e unità siano altamente manovrabili, coperte da armature, abbiano un'efficienza di fuoco sufficiente, siano ben controllate, in grado di atterrare in qualsiasi momento della giornata e passino rapidamente alle operazioni di combattimento attive dopo atterraggio. Questo, in generale, è l'ideale a cui dovremmo tendere "

Entro la fine degli anni '50, i nuovi velivoli An-8 e An-12 furono adottati dalle forze aviotrasportate, che hanno una capacità di carico e una portata di volo più elevate, il che consentiva di lasciare un numero maggiore di personale con equipaggiamento e armi standard. Margelov ha stabilito una connessione personale con uffici di progettazione, designer, scienziati, lui stesso è andato spesso in uffici di progettazione e istituti di ricerca. Negoziando spesso con i progettisti sullo sviluppo di nuove attrezzature per le forze aviotrasportate, si è imbattuto in incomprensioni e ostacoli da parte del Ministero della Difesa e dei "vertici del potere". Ha costantemente dovuto dimostrare la necessità di equipaggiare le forze aviotrasportate con attrezzature e armi moderne.

Alla guida della costante lotta delle truppe aviotrasportate, va contro i desideri della dirigenza superiore. Per questo, nel 1959, Vasily Filippovich fu rimosso dal suo incarico di comandante delle forze aviotrasportate e nominato vice. Ma già nel 1961 fu reintegrato come comandante delle forze aviotrasportate. Margelov ha dato vent'anni al comando delle forze aviotrasportate. Negli anni, grazie al leggendario "pipistrello", questo tipo di militare è diventato il più popolare in URSS, servirvi è diventato un grande onore e sogno di ogni adolescente.

A proposito, Margelov ha anche dato il giubbotto ai paracadutisti, desiderando trasmettere le tradizioni del Corpo dei Marines alle forze aviotrasportate, solo le strisce sono state decise per essere blu - per abbinare il colore del cielo.:

- È una cosa concepibile, compagno ministro (maresciallo A.A. Grechko), i paracadutisti indossano i giubbotti.

Il comandante delle forze aviotrasportate, il generale Margelov, obiettò aspramente:

- Ho combattuto nel Corpo dei Marines e so cosa si meritano i paracadutisti e cosa no!

In riconoscimento dei meriti speciali di "paracadutista n. 1" alla Patria, il Ministero della Difesa della Federazione Russa ha istituito nel 2005 la medaglia "GENERALE DELL'ESERCITO DI MARGELLE". Viene assegnato a militari, veterani e personale civile e alle forze aviotrasportate per il servizio coscienzioso e il contributo personale al rafforzamento e allo sviluppo di questo tipo di truppe.